香港国际机场致力遵守法定的空气质素标准，尽力了解和管理机场所排放的废气，以及在可行情况下尽量减少排放。

我们在过去多年实施了连串措施，务求令机场业务及运作减少排放废气。为加强我们改善空气质素的承诺，香港国际机场在2007年5月签署了《清新空气约章》，至今已实践了约章内多项承诺。我们会继续推行以下措施，力求减少空气中的污染物：

• 为机场禁区的车辆及地勤设备，提供液化石油气燃料补给站；
• 鼓励廊前停机位的飞机使用固定地面电源及预调空气；
• 所有新增的机场禁区车辆须为节约燃料型号，并以此为发牌的先决条件；
• 在飞行区内提供最洁净的柴油及汽油；
• 在2008年6月1日实施停车後关掉引擎的规定；
• 分阶段全面更新车队，引入电动车辆或节约燃料／混合动力车辆；
• 与业务夥伴紧密合作，确保机场备有／提升充电基建，并逐步引入电动的车辆及地勤服务设备，从而鼓励机场各机构增加使用电动设备；
• 规定所有机场管理局的柴油车辆必须使用B5生物柴油。
• 促使於2010年内在机场禁区提供B5生物柴油。

空气质素监察

香港国际机场目前在机场范围设有两个监测站，并在机场以北数公里的龙鼓洲设立了第三个监测站，持续监察户外空气质素。这些监测站提供的数据，有助我们监察地区的空气质素及减少污染措施的成效。 按此查阅现时空气污染指数。此外，香港科技大学环境研究所亦进行了机场运作空气质素分析，请按此查阅详情。(只有英文版本)

室内空气质素

我们监察室内空气，致力为旅客及机场员工缔造健康的环境。海天客运码头丶北卫星客运廊丶一号及二号客运大楼，已获环境保护署颁发室内空气质素「良好级」检定证书。